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一、項目基本信息
項目名稱:工業(yè)廢渣資源化利用生產線改擴建項目。
建設單位:富平縣富瑞建材有限公司
項目地址:陜西省渭南市富平縣莊里工業(yè)園區(qū)工業(yè)二路東
環(huán)評單位及批復:2020年5月委托渭南華山環(huán)保科技發(fā)展有限責任公司編制《工業(yè)廢渣資源化利用生產線改擴建項目環(huán)境影響報告表》并于2021年1月7日獲得渭南市生態(tài)環(huán)境局富平分局的批復(渭環(huán)富批復[2021]1號)。
項目投資:本項目總投資650萬元,其中環(huán)保投資14.1萬元,占總投資的2.17%。
項目運營期主要工藝流程如下:
備注:新增天然氣烘干設施及水泥混合材產品流程(原有蒸汽烘干設施停止運行)
原有制磚生產線工藝流程,本次僅新增多類型產品磚用模具以及原料種類沙子、石子
圖4 運營期工藝流程及產污環(huán)節(jié)圖
運營期生產工藝流程簡述:
①原料烘干
富化廠內生產過程的工業(yè)廢渣含水率約23%,含水率較大,易結塊,不方便運輸,采用烘干機進行烘干,燃料為天然氣,烘干過程中天然氣燃燒產生的熱煙氣與工業(yè)廢渣直接接觸,達到烘干的目的,工業(yè)廢渣主要為經反應沉淀后的鋇鹽,無其他揮發(fā)性成分。
本項目工業(yè)廢渣烘干后作為水泥混合材料外售的工業(yè)廢渣含水率約為3%,通過提升直接暫存于筒倉中;作為原料用于制磚的工業(yè)廢渣含水率約15%,通過輸送帶直接運送至原料倉庫暫存?zhèn)溆谩?/p>
②上料
采用鏟車將沙子、石子、工業(yè)廢渣由原料暫存區(qū)輸送至料倉,其中沙子、石子直接進入進料倉,工業(yè)廢渣需先由前置料倉進入破碎、篩分一體機內破碎完成后再通過提升至原料倉,然后輸送稱量,通過上料斗提升后,從進料斗底部進入攪拌機;沙子、石子直接進行稱量,由進料斗輸送提升,從底部進入攪拌機。
粉煤灰由富化廠內鍋爐房供給,通過封閉式輸送帶經氣力直接輸送進入粉煤灰筒倉(筒倉上方設置布袋收塵裝置);水泥由供貨方車輛運輸至廠內,通過氣力輸送進入水泥筒倉(筒倉上方設置布袋收塵裝置),水泥及粉煤灰均通過螺旋輸送進入攪拌機。
③攪拌
制磚生產線共設置兩臺攪拌機,一臺為面料攪拌機,一臺為底料攪拌機,攪拌機上料方式相同,顏料在面料攪拌機內投加,為人工手動投加。工業(yè)廢渣、水泥、粉煤灰、石子、沙子通過一定比例配料,進入攪拌機后加水攪拌,攪拌過程為全密閉。
④成型
攪拌均勻的原料通過主機制磚成型,項目為免燒結的磚,成型過程不需要加熱,常溫下成型,根據(jù)不同的模具,生產出不同類型及規(guī)格的產品。
⑤養(yǎng)護
成型的磚坯通過升板機進入蒸汽養(yǎng)護窯進行養(yǎng)護,養(yǎng)護過程磚坯與蒸汽直接接觸,蒸汽冷卻水由養(yǎng)護房中集水池收集后回用于制磚攪拌工藝用水。養(yǎng)護完成后磚坯由降板機輸送,通過水平捆扎機以及薄膜纏繞機將其用塑料薄膜包裹,然后通過裝運叉車將其運至成品區(qū)暫存。
運行期內污染物產生及治理情況:
1、廢氣
(1)有組織排放廢氣
本次項目運營過程中制磚生產線水泥、粉煤灰使用情況與原有項目一致,原有水泥、粉煤灰筒倉運行情況不發(fā)生變化,本次環(huán)評不再進行分析。項目新增天然氣烘干設施及水泥混合材料筒倉運行過程中會產生有組織廢氣,同時,制磚生產線原輔料發(fā)生變化,根據(jù)以新帶老整改措施,對制磚生產線上料環(huán)節(jié)粉塵進行收集處理后采取有組織排放。故本次環(huán)評主要從以下幾個方面分析本項目有組織廢氣產排情況:
①烘干廢氣
本次項目烘干過程主要將富化廠產生的含水分較大的鋇渣通過帶式輸送進入三筒烘干機,烘干過程采用的燃料為天然氣,天然氣通過燃燒機燃燒產生熱煙氣,熱煙氣直接進入三筒烘干機內與鋇渣直接接觸,達到烘干鋇渣的目的。項目運營過程中烘干工作時間為24h每天,烘干過程主要污染物為天然氣燃燒產生的煙塵、SO2、NOX以及工業(yè)廢渣中隨熱煙塵排出的粉塵。由于工業(yè)廢渣烘干程度的不同,根據(jù)建設單位經驗數(shù)據(jù),項目生產過程中工業(yè)廢渣作為制磚原料烘干后含水率約為15%,粉塵產生量按原料用量的0.5‰計,作為水泥混合材料烘干后含水率約為3%,粉塵產生量按原料用量的1.5‰計,經計算,本次項目烘干過程中工業(yè)廢渣總產塵量約60t/a。
根據(jù)建設單位提供,烘干鋇渣中1t的水分需要消耗50m3的天然氣,則本次項目建成后年用天然氣量約48.86萬m3,且本次項目采用的天然氣工業(yè)窯爐未設置低氮燃燒裝置,運行過程中根據(jù)天然氣用量,參考《工業(yè)污染源產排污系數(shù)手冊》(2010年修訂)中天然氣室燃爐燃燒及《環(huán)境保護實用數(shù)據(jù)手冊》(胡名操)中天然氣燃燒排污系數(shù),1萬m3天然氣燃燒可產生13.626萬m3廢氣,同時產生0.02S kg的SO2(S為硫含量,按2類天然氣計,取200mg/m3),18.71 kg的NOX,2.4 kg的煙塵。故項目烘干生產過程中天然氣燃燒產生的廢氣量約665.8萬m3/a,840.6m3/h;產生SO2約195.4kg/a,NOX約914.2kg/a,煙塵約117kg/a。
烘干過程產生的廢氣通過風機負壓收集,經管道進入布袋除塵器,根據(jù)建設單位資料提供,烘干廢氣排放溫度約85℃,溫度較高,因此不會在布袋除塵器上形成粘結,布袋除塵器風機風量為30000m3/h,除塵效率按99%計,烘干廢氣經處理后由15m排氣筒高空排放。
綜上,本此項目烘干過程廢氣產排情況見下表22。
表22 烘干過程污染物產生及排放情況
項目 |
產生濃度(mg/m3) |
產生量(t/a) |
處置措施 |
排放濃度(mg/m3) |
排放速率 (kg/a) |
排放量 (t/a) |
|
烘干廢氣 |
粉塵 (廢渣烘干粉塵、然氣燃燒煙塵) |
253.0 |
60.12 |
風機(風量30000m3/h)+布袋除塵器+15m排氣筒 |
2.5 |
0.076 |
0.601 |
SO2 |
0.8 |
0.195 |
0.8 |
0.025 |
0.195 |
||
NOx |
3.8 |
0.914 |
3.8 |
0.115 |
0.914 |
②水泥混合材料筒倉粉塵
本次建設項目新建水泥混合材料筒倉,項目生產過程中水泥混合材料經烘干后通過封閉皮帶輸送及提升斗提升后由筒倉頂部進入筒倉內,配套的下料過程存在一定的落差,會形成少量粉塵,粉塵產生量約為0.1kg/t原料。項目烘干后水泥混合材料產量為1.59萬t/a,則上料過程產塵量約為1.59t/a,水泥混合料筒倉頂部配套風機及布袋除塵器,產生的粉塵經風機負壓收集,袋式除塵器處理(效率99%)后經17m高布袋除塵器出口直接排放。根據(jù)建設單位提供,水泥混合材料筒倉風機風量約5000m3/h,平均上料2400h/年,則粉塵產生速率為0.66kg/h,濃度約132mg/m3,袋式除塵器除塵效率按99%計,則粉塵排放量約0.016t/a,排放速率約0.007kg/h,排放濃度約1.32mg/m3。
③制磚生產線原料上料過程粉塵
項目生產過程中沙子、石子直接經鏟車運輸至原料倉內,鏟車輸送及上料過程會產生一定量粉塵。工業(yè)廢渣、沙子、石子在原料倉內通過皮帶輸送,經稱量進入上料斗,其上料過程具有一定落差,會產生少量粉塵。水泥、粉煤灰暫存于筒倉,通過封閉螺旋輸送、稱量后進入攪拌機內,沙子、石子、工業(yè)廢渣通過上料斗提升后由底部進入攪拌機,生產過程中使用顏料為手動添加,攪拌過程為全封閉,因此,粉塵產生量少。故項目制磚生產線運行過程中產塵工序主要為工業(yè)廢渣、石子、沙子原料倉及上料斗上料環(huán)節(jié),制磚生產線運行過程中原料倉設置軟簾,上料斗上方設置集氣罩,產生的粉塵采用風機負壓收集后通過布袋除塵器處理經一根15m高排氣筒排放。
本次項目建成后年生產各類型磚為75000t,則粉塵產生量為9.75t/a,2.95kg/h;通過在原料倉及上料斗上方設置集氣罩,產生的粉塵可經負壓收集通過布袋除塵器處理后由一根15m高排氣筒排放,未被收集的粉塵無組織排放。設計風機總風量約10000m3/h,收集效率為90%,處理效率為99%,則有組織粉塵產生量約為8.78t/a,2.66kg/h,265.9mg/m3;排放量約為0.088t/a,0.027kg/h,2.7mg/m3。
(2)無組織排放粉塵
本次項目無組織粉塵主要來源于制磚生產線沙子、石子轉運、堆放揚塵以及上料過程中未被收集的粉塵。
①沙石原料卸車、堆存粉塵
根據(jù)本次項目設計情況,項目運營過程中沙子、石子暫存在制磚生產車間內專門的生產區(qū)域內,車間為封閉式建設,地面已進行硬化,堆存過程中不受風力影響,基本不會產生粉塵。同時項目原料暫存區(qū)設置了噴霧抑塵裝置,原料在卸車及堆存過程中產生的粉塵通過噴霧灑水及車間阻隔后無組織粉塵排放量小,基本不會對周圍環(huán)境產生影響。
②原料上料過程粉塵
根據(jù)上文,項目沙子、石子上料環(huán)節(jié)產生的粉塵采用風機負壓收集(收集效率90%),未被收集的粉塵無組織排放,則無組織粉塵產生量約0.98t/a,產生速率約0.30kg/h,經車間阻隔后沉降量約為80%,故粉塵無組織排放量約為0.20t/a,排放速率約0.06kg/h。
③沙石運輸粉塵
項目生產過程中沙、石原料及產品運輸過程會產生一定量的道路運輸揚塵,對道路周邊住戶可能產生影響,本次項目建成后新增原輔材料沙子、石子。根據(jù)沙石原料用量,其運輸頻次約為每天2-3車次,運輸頻次較低,且項目廠內及周邊道路均采取硬化,故新增產塵量小。本次環(huán)評要求項目建設過程中在運輸車輛出入口設置洗車臺,對出廠運輸車輛進行沖洗,減少車帶揚塵的產生,進一步避免項目車輛運輸粉塵對周圍環(huán)境造成影響。
本次項目建成后運營期廢氣產排新增及變化情況見下表23。
表23 項目廢氣產排情況一覽表
產污工序 |
年處 理量 |
污染物類型 |
產生量及產生濃度 |
處理工序 |
排放量及排放濃度 |
|
鋇渣烘干 過程 |
8.0萬t |
粉塵 |
有組織 |
60.12t/a,253.0mg/m3 |
袋式除塵器(99%)+15m排氣筒 |
0.601t/a,2.5mg/m3 |
SO2 |
0.195t/a,0.8mg/m3 |
0.195t/a,0.8mg/m3 |
||||
NOx |
0.914t/a,3.8mg/m3 |
0.914t/a,3.8mg/m3 |
||||
水泥混合材料筒倉 |
1.59萬t |
粉塵 |
有組織 |
1.59t/a,132mg/m3 |
袋式除塵器(99%)+17m排氣筒 |
0.016t/a,1.32mg/m3 |
上料過程粉塵 |
6.9萬t |
粉塵 |
有組織 |
8.78t/a,265.9mg/m3 |
袋式除塵器(99%)+15m排氣筒 |
0.088t/a,2.7mg/m3 |
無組織 |
0.98t/a |
封閉車間阻隔沉降(80%) |
0.20t/a |
|||
沙石原料卸車、堆存粉塵 |
1.47萬t |
粉塵 |
無組織 |
少量 |
沙石暫存區(qū)域設置噴霧抑塵裝置,封閉車間阻隔沉降 |
少量 |
沙石運輸粉塵 |
1.47萬t |
粉塵 |
無組織 |
少量 |
廠區(qū)車輛出入口設置洗車沖洗臺 |
少量 |
2、廢水
本次建設項目運營期制磚生產線生產廢水產排情況與原有項目相同,成型機循環(huán)冷卻水循環(huán)使用,蒸汽養(yǎng)護過程冷卻水通過收集水箱收集后循環(huán)利用于攪拌工序,不外排;同時工作人員依托原有不新增,生活污水產排情況不發(fā)生變化;新增沙石暫存區(qū)噴霧抑塵用水經蒸發(fā)損耗不外排,洗車臺用水采用沉淀池收集后循環(huán)